1) ড্রাইভিং এবং অপারেটিং করার আগে, অপারেটরকে বিভিন্ন পারফরম্যান্স, কাঠামো, প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ, লোডারের অপারেশন পদ্ধতির সাথে পরিচিত হওয়া উচিত এবং প্রবিধান অনুযায়ী কাজ করা উচিত।
2) ক্যাব ব্যতীত, প্লেনে অন্যান্য জায়গায় যাত্রী নেওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
3) গাড়িতে আনলোড করার সময়, বালতিটিকে এমন উচ্চতায় তুলতে হবে যা গাড়ির বাক্সের ব্যাফেল প্লেটকে স্পর্শ করবে না, বালতিটিকে গাড়ির বাক্সে স্পর্শ করা থেকে বিরত রাখতে এবং উপর থেকে বালতিটি অতিক্রম করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। গাড়ির ক্যাবের।
4) উতরাই যাওয়ার সময় স্বয়ংক্রিয় ক্ষয় ব্যবহার করুন, বিদ্যুত কেটে যাওয়া এবং গাড়ি পিছলে যাওয়া রোধ করতে ক্লাচ প্যাডেলে পা দেবেন না।
5) লোডার জলে ওয়েডিংয়ের পরে অবিলম্বে পরিদর্শনের জন্য বন্ধ করা উচিত। যদি দেখা যায় যে পানি নিমজ্জিত হওয়ার কারণে ব্রেক ব্যর্থ হয়েছে, অবিরাম ব্রেক করা উচিত এবং ব্রেক প্যাডের পানি গরম করে সরিয়ে ফেলা উচিত, যাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্রেকটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনা যায়।
6) যখন লোডারটি কাজ করে, তখন কোনও লোককে এর সামনে দাঁড়াতে দেওয়া হয় না এবং ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বালতিটি লোকেদের বহন করার অনুমতি দেওয়া হয় না।
7) কাজ করার সময়, বেলচা হাতের নীচে দাঁড়ানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং অপ্রাসঙ্গিক কর্মীদের এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতির জন্য এখানে কাজ করা এবং পাস করা নিষিদ্ধ।
8) উচ্চ গতির অপারেশন কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
9) অপারেটর যখন ড্রাইভিং পজিশন ছেড়ে চলে যায়, তখন তাকে অবশ্যই বালতি ফেলে দিতে হবে, ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে এবং পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করতে হবে।
